产品中心

制动鼓、离合器专业制造商，提供产品全供应链生产

首页

闳晨

关键词：

产品新闻下载

360013

刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片(Brake Shoes)接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。

关键词：

关键词：

关键词：

关键词：

制动鼓设计不当，受热时易变性；制动鼓受力不平衡，也会产生机械变形，使蹄与鼓接触不良，导致踏板力和行程增大；制动鼓工作面的不圆度过大时，还会引起自锁并产生振动、噪声。因此制动鼓应有足够的壁厚，并在外表面靠近开口部位铸出周向或轴向的加强筋以提高强度。这些加强筋又起散热的作用，可减低摩擦面温度、缩短制动器冷却时间，使能量容量提高35%~40%。

关键词：

闳晨

制动鼓的工作原理

当制动器施加制动时，制动鼓会停止转动，从而使汽车减速。在制动过程中，制动器会将制动力传递到制动鼓上，使制动鼓产生摩擦力，从而将汽车的动能转化为热能，最终实现汽车的减速和停车。

关键词：

闳晨

制动鼓的维护与保养

为了保持制动鼓的正常运转和使用寿命，需要进行定期的维护和保养。包括检查制动鼓是否有裂纹、磨损和污垢等，并及时进行修复和清理。此外，还需要定期检查轴承的润滑情况，并保持足够的润滑油。如果发现制动鼓有异常情况，应及时更换。

关键词：

闳晨

制动鼓用灰铸铁的质量要求

一般来说，灰铸铁是适合制造制动鼓的材料，但由于制动鼓的工作条件极其恶劣，对所用的灰铸铁必然有一些特殊要求。

关键词：

闳晨

轮毂和刹车鼓有什么区别？

轮毂: 轮毂也叫轮圈、轮罩、轮毂，是轮胎内轮廓支撑轮胎的形状是一个桶形，中心的金属部件安装在轴上，轮毂根据直径的长度、宽度的大小不同，成型方式的不同，使用不同的材料分为许多不同的类型。在分类上大致可以分为烤漆和电镀两种，普通车型在选择轮毂时主要考虑散热是否良好，不太注重外观，工艺上基本都是采用烤漆加工，即先喷涂和电烤，成本相对经济，颜色漂亮，保存时间长。制动鼓: 制动鼓是鼓式制动系统中鼓式制动器的摩擦副，摩擦系数高且稳定，具有适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量，相对较高的强度和刚度，但老化后会变脆。制动鼓是鼓式制动器的重要组成部分，类似于盘式制动器中的制动盘。制动时，活塞对两个半月形的鞋施加压力，使其靠在鼓室的内壁上，从而产生摩擦以停止车轮的旋转。

关键词：

闳晨

刹车鼓的材质是什么？

制动鼓是一个类似铃鼓的铸铁件，与轮胎固定在一起，并以相同的速度旋转。制动时，利用油压推动制动蹄与制动鼓内边缘接触，并利用接触产生的摩擦力抑制轮胎的转动，以达到制动的目的。鼓式制动器由制动底板、制动轮缸、制动蹄等有关连杆、弹簧、销和制动鼓等组成。目前，它只常用于后轮。鼓式制动器成本较低，绝对制动力较高，广泛应用于小型汽车的后轮。但是，它的磨损率很高，因此总体成本很高。

关键词：

闳晨

怎么才能选择一款适合您的？

让我们协助您！

我们的专家尽快与您联系，满足您更多需求。